南玉高铁：飞驰而来，重塑玉林与南宁的时空距离？
在广西这片充满活力的土地上，一条即将改变出行版图的高速铁路——南玉高铁，正悄然编织着未来。当这条连接南宁与玉林的经济动脉在2024年呼啸而来，我们不禁要问：它将如何重塑玉林、北流、横州乃至整个区域的交通格局？
首先，聚焦玉林北站，这座南玉高铁上的璀璨明珠，其规模之宏大、设计之现代，令人瞩目。作为全线最大的新建站，玉林北站以7台17线的超大规模傲视群雄，其中专为南深高铁预留的4台9线，以及为未来桂湛高铁预留的线路，无不彰显着其前瞻性的规划布局。站房面积近50000平方米，足以容纳5000人同时聚集，全高架站房的设计更是将交通枢纽的便捷与高效发挥到了极致。而与之相呼应的，是那些采用双曲铝板幕墙和各异尺寸玻璃幕墙的现代化元素，它们不仅美观大方，更体现了高铁建设的最新成果。
再将目光转向横州站，虽在规模上不及玉林北站那般壮阔，但其独特的设计理念和地方特色却同样引人入胜。站房总建筑面积8000平方米，虽小巧却精致，2台6线的站场规模与最高1600人的候车容量，恰到好处地满足了横州地区的出行需求。更令人称道的是，站房的设计灵感源自于横州市的市花——茉莉花，那轻盈绽放的“花瓣”形态，不仅寓意着横州市的无限潜力与生机，也为这座高铁站增添了几分柔美与温馨。
南玉高铁的开通，无疑将为玉林、北流、横州等地带来前所未有的交通便利。从玉林到南宁，原本需要2小时05分的漫长旅程，将被缩短至仅需33分钟的“闪电之旅”。这样的速度，不仅极大地缩短了城市间的物理距离，更促进了人流、物流、信息流的快速流动，为区域经济的协同发展注入了强劲动力。
对比玉林北站与横州站，两者在规模、功能、设计理念上各有千秋，却共同构成了南玉高铁线上一道亮丽的风景线。玉林北站的宏大与现代，展现了高铁建设的高标准与高质量；而横州站的精致与特色，则体现了地方文化与现代交通的完美融合。两者之间的差异，不仅丰富了南玉高铁的站点多样性，也让我们看到了高铁建设在促进区域协调发展中的重要作用。
随着南玉高铁的日益临近，我们有理由相信，这条高速铁路将成为连接南宁与玉林的重要纽带，为两地乃至整个区域的经济发展注入新的活力与希望。
广西保密宣传教育主题微电影《时空迷局》在南宁首映
中新网广西新闻1月17日电（记者 杨陈）近日，由广西壮族自治区国家保密局出品、广西光元文化传播有限公司摄制的保密宣传教育主题微电影《时空迷局》在南宁首映。
据了解，微电影《时空迷局》选取与保密相关的典型案例作为故事题材，以一张“时钟图片”为切入点，通过惊心动魄、跌宕起伏的剧情设计，跟随调查组的工作进展，渲染出悬疑、紧张的气氛，不断警醒广大公民增强总体国家安全观念和保密意识，严守保密法律法规、自觉维护国家安全，筑牢保密工作人民防线。
观影后，大家结合影片内容，进行了保密知识竞答。大家认真思考，积极作答，气氛热烈。大家纷纷表示，通过观看微电影和参加知识竞答，深刻认识到保密工作的特殊性、重要性，在今后的工作、生活中，将时刻绷紧“保密”弦，自觉履行保密义务，切实增强保密意识和防范技能，坚决守住保密安全底线。（完）
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